社員インタビュー
【運行管理スタッフ】タクシー運行の司令塔
ドライバーから転身！ |
安部 勲 （アベ イサオ） 運輸部 中央営業センター 課長補佐 入社9年目
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こんにちは。
私は彌榮自動車の運行管理スタッフ、安部と申します。
前職を含めて、私も10年以上ドライバーとして
タクシーに乗務していました。
いろんなお客さまに毎日出会えるドライバーの仕事は、
楽しさにあふれており、面白さを感じていましたが、
彌榮自動車に転職したことでチャンスに恵まれ、
今、新しいキャリアを積んでいます。
運行管理スタッフの仕事は、
タクシー車輌の整備状況を把握し、
ドライバーの健康状態に気を配り、
不測の事態が発生した時は、その対応まで……
実に幅広くカバーしています。
これからもドライバー時代の経験を生かし、
現場のみんなを支え、頼られるよう頑張っていきたいですね。
■ PROFILE ■
年齢：38歳 / 現役職就任年齢：32歳 / 出身地：大阪府
タクシー乗務経験を生かし、ドライバーの快適な仕事環境をサポートしています
デイリースケジュール
06:30
最初の出発のメンバーを見送ります
タクシーは時間差を設けて、街に繰り出していきます。その第1派が6：30出発のメンバー。ドライバーの状態チェックや車輌点検を行い「頑張ってください」と送り出します。
11:00
最終出発のタクシーを見送り午前の業務はひとまず完了
1時間おきに出発するタクシーの最終組がこの時間。昨日の営業状況やイベントなどによる道路混雑の予想などを伝える朝礼を行います。これで午前中の業務は完了。ひと安心です。
12:00
午後の仕事に向けてリセットします
あわただしく過ごした午前中の余韻をはらい、午後の仕事に向き合うために、お昼ご飯を食べながら気持ちをリセットします。
15:00
昼勤のみのタクシーの入庫を確認
昼勤のみのタクシーが続々帰社してきます。入庫の確認を行い、ドライバーから日報を受け取り、「ご苦労さまです」とねぎらいの言葉をかけます。しっかりコミュニケーションをとるチャンスです！
17:00
今日の業務の総仕上げにかかります
出発・入庫の合間を見ながら、予約（観光・企業依頼・VIP）に対する配車業務や書類のチェックを行っています。ここからはその総仕上げ。今日の仕事をまとめていきます。
上司／同僚からのコメント
彌榮自動車の新時代を担う存在になって欲しいと期待しています |
西田 貞雄 （ ニシダ サダオ） 運輸部副部長 |
京都は昔から多くの方々が訪れる特別な観光都市であり、また、たくさんの大手企業がオフィスをかまえるビジネス都市でもあります。それだけに地元以外の方がタクシーを利用されることが多く、私たちのサービスや品質には、いつも厳しい目が向けられていると思っています。
安部君はそんな当社のタクシー運行を統括・管理する重要な部門で活躍するメンバーのひとりですが、ますます求められる品質やサービスの向上をはかり、多くの方に愛され、指名される会社づくりの中心人物として、これから業務の幅を拡げ、私たちの新時代を担う人材になって欲しいと期待しています。
ウィークリースケジュ－ル
タクシーの安心・安全な運行を手がける充実の毎日です
月曜日： 今週の前半は昼勤。様々な業務をこなしていきます
タクシーの車輌点検・出発送り出し業務を中心に、
様々な書類仕事も行っていきます。
火曜日： 予約の対応も重要な仕事。様々なニーズに応えます
会社役員の送迎、観光客の案内など、
それぞれの業務をこなせる実力や経験をもつドライバーを選び、
予定を組み上げていきます。
ドライバー全員の実力をしっかり把握しなければいけない、結構大変な仕事なんですよ。
水曜日： 本日は休み！ 息子との約束を果たします！
小学生になり、ますますアクティブになってきた息子。
そんな彼と約束していたチヌ釣りへでかけます。
天気にも恵まれて、男同士の時間を楽しんできます！
木曜日： 超VIPの送迎計画打ち合わせに、今日は集中します
営業部のメンバーと数カ月先の配車予約についての打ち合わせ。
海外から来られる超VIP送迎の承りを受け、十分な経験・能力をもつメンバーを選定。
こまやかな決まりごとの確認をていねいに行います。
金曜日： 本日から5日間は夜の勤務シフトです
繁華街への送迎スケジュールの確認を始め、様々な書類のチェックを行い、
日勤の朝礼で、ドライバーに申し送りして欲しい情報などもまとめます。
また個人個人の走行状況をチェックし、
月の総勤務時間やスケジュール組みについてアドバイスすることも……。
土曜日： 業務成績表などのまとめを行います
夜の時間帯は比較的ゆっくり作業ができます。
だからドライバーの業務成績などをじっくりまとめることもできるんです。
日曜日： 昼勤メンバーの仕事を引き継ぎます
運行管理スタッフは、チームで協力しながら業務を行っています。
○○さんは、この仕事……と割り振りはなく、
誰に聞いても同じ答えができるようにしているのです。
ですから今日は昼勤メンバーの仕事を引き継ぎ、仕上げる業務に打ち込みます！
入社から今までのキャリア実績
タクシーを動かす中枢部門でステップアップ！
ドライバーが表の主役とするなら、運営部のメンバーはそれを支える影の主役。
私たちの活躍がないと、ドライバーも安心して業務ができません。
地道な努力が求められる業務ですが、ぜひ誰かに頼られるやりがい、実感を手に入れてください。
| 運行管理者 | タクシー運行のコントロール実務を行います。 効率的な運営を行うことで、ドライバーの士気を高めてください。 |
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| 副所長（渉外担当） | 不測の事故などが起こった場合のすばやい対応を実行しつつ、 運行管理スタッフとしても業務を行います。 |
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| 所長 | タクシー運行の一部門を統括する役割。 これまでに培ってきた経験をもとに、さらに彌榮自動車を盛り上げていってください！ |
仕事内容
お客さまの安全と業務効率を考え、調整する仕事です
安全にお客さまを目的地までお連れするタクシー。
でも、車を運転するのは「人」。
時には体調がすぐれないこともあれば、心に悩みを抱えていることもあるでしょう。でも、それらの状況が業務に支障をおよぼしてしまったら、大きな問題を引き起こしかねません。
運行管理スタッフである私は、そんな不測の事態を起こさないよう、出社時に顔を合わせ、声をかけるなどこまめに状況を観察し、ドライバーの肉体的・精神的な健康に気を配っています。
また同時に、会社の営業方針をドライバーに伝えたり、ミスや書類の不備などを注意することもあり、彼らの心情に配慮しながらも細やかなコミュニケーションを取るよう努力しています。
仕事のやりがい
運行管理を担当して6年。
やっと一人前と認めてもらえるようになりました
彌榮自動車には、50代・60代のドライバーもたくさん活躍しています。私よりも業界をよく知り、長く働いている方々です。ですから運行管理スタッフとしても、人間としてもまだまだ未熟な私が（たとえ必要な時でも）何かを注意するというのは、正直、気がひけていましたし苦手でした。
しかし最近では、そんな先輩の方々も私の話に耳を傾けてくれ、さらに仕事の相談で声をかけてくれるようになりました。
運行管理スタッフの業務に就いて6年。
やっと一人前と認めてもらえたのかなと、嬉しく思っています。
入社のきっかけ
新しいサービス開始のタイミングに合わせて、声をかけていただきました
京都にお住まいのお客さまを関西国際空港までお連れするシャトルタクシーサービスを始めるタイミングに合わせて、入社しました。入社のきっかけは以前の職場で知り合った先輩の誘い。変わりゆく彌榮自動車の可能性や、新しい事業の可能性のお話を聞き、転職を決意したんです。
今、タクシー乗務からは離れましたが、私自身が新しいキャリアを積むことができたことからも、この転職は大成功だったと心から思っています。
週末の過ごし方
息子と一緒に過ごす時間を大切にしています
休日はシフトで取っていますので、土日に重なる時は、小学校1年生になる息子と釣りに出かけたりして、一緒に過ごす時間を大切にしています。
また平日が休みになる時は、妻や3歳の息子と、買い物や話題のスポットに遊びに出かけるなど、のんびりとした時間を過ごしています。