境交通株式会社　採用ホームページ

採用情報ピックアップ

ドライバーが営業しやすい環境づくりで、1台当たりの売上げ急上昇！
職場の雰囲気も明るく元気になり、未経験者にも選ばれています！

境交通が、未経験者に選ばれる理由

「選べる勤務体系」から、全自動日報システムの導入まで、すべてが「ドライバーにとっての優しい環境づくり」を目指したものです

境交通が、未経験者に選ばれる理由としては、
【1】「自由に選べる2つの勤務体制」
【2】煩雑な書き込み作業をなくした「全自動日報システム」…業界に先駆け、1年半前に導入
【3】防犯にも、事故時の証拠提出にも役立つ「車載カメラ&ドライブレコーダー」…これも業界初
【4】道案内だけでなく道を覚える手助けもしてくれる「カーナビ」の導入…当然ですが、全車装着
【5】洗車の苦労をなくすための洗車専属スタッフの配備…夜勤明けの辛い洗車作業とは無縁
【6】独身も既婚者も自社アパートが半額で使える「寮制度」…2DKが4万5000円！
【7】未経験者を「稼げるドライバー」へと育てる「班制度」…営業ノウハウを教え合う風土です
【8】2種免許取得用の外部研修費は全額会社負担…同乗研修など充実の自社研修あり
などがあります。
ドライバーに優しい環境とは、「ドライバーが営業に集中できる環境」であり、「ベテランが未経験者を“稼げるドライバー”に育てる風土」であるということ。境交通は、こうした環境整備に全力投球することで、チェッカー無線グループ55社のうち、かつては車1台当たりの売上げで下位グループの常連でしたが、いまでは、ベスト5の常連になるなど、「ドライバーが稼げるタクシー会社」として知られるようになりました。

仕事内容

「明るい時間に働いて、まずは道を覚えよう」という方！
「8:00～18:00出勤&土日休み」の勤務を選んでみてはいかがですか？

タクシードライバーの仕事のイメージはどういうものですか？ 「朝から翌日の夜明け前まで働き詰めの辛い仕事」と感じていませんか？ もし、あなたの中に「いきなり生活サイクルを変えると、身体がもたないのではないか」という不安があるのなら、境交通はその不安を取り除くことができます。

もちろん、稼ぎたい！という人のためのレギュラー勤務(8:00～翌2:00)も選択できます。このほかにも、電車通勤の人のための「昼12:00～翌6:00」(終わりが6:00だと始発電車が動いている)という勤務体制を用意しています。

【行ってきます！】
タクシー業は接客業。お客様に気持ちよく利用していただくための丁寧な接客、目的地への最短ルートを素早く判断し、お客様が心地いいと感じるドライビングで目的地へと送り届ける腕が必要になる。そのすべてを社内、グループ内、社外の各研修を通し、未経験者に伝えている。

【どうもすいません、初心者なもんで…】
わからなければわからないと、正直にお伝えするとほとんどのお客様は「いいですよ」と親切に道を教えてくださいます。最初はできなくて当然。謙虚な気持ちでサービスしてください。

【お疲れ様です！帰って嫁とご飯です（笑）】
普通免許(AT限定でもOK)を3年以上持っていれば、経験や年齢に左右されず、誰でも挑戦できる。運転が好き、人と接するのが好き、という方にあった仕事だ。4つの選べる勤務体制のおかげで、自分らしい人生や生活スタイルを送れるのも嬉しい。5時間だけタクシーで稼ぎたい！という副業感覚の人も歓迎。

社員が語る仕事内容

タクシードライバー
入社1年目
サガラ　ヒロカズ
相樂 浩和

入社動機

「転勤のない会社」を探しました。 「ドライバーへの温かい配慮」を感じたんです

妻の両親が体調を崩したことがきっかけで、栃木から実家の東京に引っ越し、新しい仕事探しをはじめたのが44歳になってから。 ハローワークにも何度も足を運んだのですが「営業経験を活かした仕事で、かつ転勤がない会社」という条件では「転職は難しいですね」と言われるばかりでしたね。 その時、頭をよぎったのは「車の運転が好きだ」ということ。未経験かつこの年齢でも就職できるし、転勤もないというイメージがあったのでタクシー会社を第一志望に変え、会社探しをしました。 こちら以上に大きいタクシー会社にも就職活動はしましたが、ピンとこなかったですね。唯一「いいな」と感じたのが境交通。ドライバーに優しい環境づくりを着々と進めてきたという点が、色々と不安を感じていた私の背中を押してくれる安心感につながりました。特に、東京の道にまったく詳しくなかったので、道を覚えやすく、この仕事に馴染みやすい『日勤』を選べるところがありがたかった。妻や家族は、「タクシードライバーは強盗にあう危険がある」と心配しましたが、その点でも、『日勤』は安心材料となりましたね。

やりがい

常に社会貢献を考えている、意識の高い会社。タクシードライバーとしての誇りを持てる仕事ができそうです

まだ、本採用となって1ヶ月ほどしかたたないので、いまは、道を覚えることに必死な段階です。それでも、もう何度も「ありがとうございました」と、お客様から感謝の言葉をかけていただきました。以前、製造現場への派遣労働者として働いていた時にはなかった嬉しい体験を早くもしています。 この会社ならではのやりがいは「タクシードライバーの地位を上げたい」「道路という公共財を商売に使わせていただいているのだから、社会貢献を絶対にすべきだ」と熱く語る経営者のもとで仕事ができることです。言葉だけでなく、行動が伴った筋の通った経営に将来性を感じました。たとえば、環境に負荷を与える商売だから少しでも環境にいい車を、と、コストがかかってもハイブリッド車のプリウスを業界に先駆けて導入する、といったことですね。目先の利益だけを追わず、理念を貫くのはそう簡単なことではありませんから。 個人的に、私は、ヘルパーの資格を取って専門知識を身につけ、今後増えてくる高齢者の方や、障がいを持つ方に喜ばれる接遇ができる、新しいタイプのタクシードライバーになりたい。そんな夢が、この会社なら叶いそうな気がするんですよ。

身につくスキル・経験	「1台当たりの売上げが高い会社」。 当然「稼ぐためのスキル」が身につきます！
これはタクシードライバーのやりがいにもつながることですが、この仕事は自分の努力やスキル次第で、歩合給が増え、収入も増えます。 境交通は、東京というもっとも稼げる場所を営業エリアとするだけでなく、同じエリアを走っているタクシーの中でも1台当たりの売上高が高いタクシー会社なんですよ。「営業しやすい環境づくり」を一貫して会社が進めていることが大きな理由の一つですが、もう一つ「ベテランドライバーが惜しみなく新人に稼ぐためのノウハウを披露してくれる風土」が大きく寄与しています。 みんなで日常的に営業結果を語り合って、時間帯別の稼げる場所や稼げるスポットを教えあっているんですね。だから、雰囲気もアットホーム。ギスギスした感じはまったくなく、気持ちよく働けています。

ただ今挑戦中

早く稼げるドライバーになりたい！　休みの土日を使って都内をドライブし、道を覚えています

いまはまだ、道を覚えるという基本を徹底しやっているところです。ベテランのドライバーの人からは「まずは、覚えやすいエリアを重点的に走るといい。たとえば西新宿とか」とアドバイスをいだだいたので、いまは、営業時間も西新宿を重点的に流し、かつ、土日の休みも自分の車で西新宿を走り回っています。 確かに、新宿の東口でお客様を拾ってしまうと、山手線の内側のどこに目的地があってもおかしくないですが、新宿の西口だと目指すポイントが分かりやすく、道を覚えるのに好都合なんですよ。具体的には週末ごとに新宿西口から各駅へ、病院や公共施設へ、学校へホテルへと向かう道を走り、しっかり頭に叩き込んでいます。 もう一つ、お客様ごとに違う「好みの運転」を感知するアンテナを張り巡らせる努力をしている最中ですね。お客様の気持ちを和ませるために、乗車されたらまず、軽い世間話を一言。その時の反応で、「凄く急がれているお客様」なのか「会話を望んでいらっしゃるお客様」なのかなどを判断し、運転スタイル、接遇スタイルを変えていくことで、少しでも満足していただこうとしています。

入社直後の仕事

地理試験をパスし、2種免許取得研修へ。合格後も社内研修やグループ研修が待っています

1日目はベテランドライバーを講師役とした勉強会でした。車内装備の使い方や無線の知識など基本的なことです。2日目からの3日間は外部研修に出席。これはタクシーセンターが主催するもので、東京23区＋三鷹・武蔵野を営業エリアとするタクシー会社のドライバーに欠かせない地理試験に合格するためのものです。 3日間の研修最終日に地理試験が実施され、これをパスすると、2種免許取得のための教習所通いが始まります。場所は府中の自動車教習所。ここで1週間ほど教習を受け、最後に卒業試験をパスすると学科試験へ。これをパスすると免許証が発行され、晴れてタクシードライバーとして乗務できるようになります。 私の場合、4月3日が入社1日目だったんですが4月23日には免許を手にしていました。この間の費用に関しては、2種免許取得のための受験費用2000円と免許をつくる手数料2150円以外はすべて会社負担。この研修期間だけでなく、免許取得後にも続く社内・社外研修期間もちゃんと手当てがつくので助かりましたね。 免許取得後は、チッェカー無線グループのマナー研修会など、教育に関しては手厚かったですね。ベテランドライバーに助手席に同乗してもらい、都内を回って道路やお客様を拾いやすいポイントなどを教わる研修も参考になりました。結局、5月6日の連休中に初乗車。最初のお客様は30代のキャリアウーマン風の方で、「初日なんです。道が分からなくて」と言ったら優しく教えていただき、降車の際に「がんばってくださいね」と声をかけていただきました。